留学生可以海外带车吗？
我在英国留学的时候，从当地买过一个二手车，开了一年多回国，没有问题就卖了。 这里说一下英国买车和手续的问题。 和国内一样，在英国也是新车便宜还是二手贵这个问题一直争论不清。但总体来说，英国的二手车比国内的新车要便宜很多，而二手车市场也是非常成熟的。
我买的二手车是1978年的mini cooper，花了3000英镑（当时合46万元人民币），开了两年多，卖了2500镑（当时合39万元）。应该说车况不错而且节省了购置税。但我朋友买的2004年款的捷豹XJ 2.5自吸的豪华版，新车价就要5万多英镑（那个时候合83多万元人民币），我们两个车的保险加保养一共才3000多镑。
英国的车比较贵的原因是他们征收很高的车辆税。比如我这个1978年的mini cooper每年税收就需要800多镑（相当于1.3万人民币），但我的一个朋友买了辆崭新的宝马5系F18，虽然价值5万镑以上（合80多万元），但每年的车辆税只需要500多镑（合8万多元）。 所以如果题主想在英国买车，建议先看看自己的预算能买到什么年限的车型，然后对比一下新车的税收和二手车相比哪个更划算。一般来说，英国的二手车要比德国和日本二手车价格略高一些。
在英美购车最大的区别在于税费。在美国购买汽车可以省去国内的购置税、商业保险等开支，但美国汽车的价格相对较高且销售模式与中国截然不同。 与发达国家相比，中国在汽车流通领域实行的是高度计划经济，经销商处于垄断地位，消费者选择较少。美国则恰恰相反，福特和其他品牌的经销商随处可见，让消费者能够轻松比较不同经销商的价格和服务；同时，美国拥有完善的汽车金融体系，无论消费者有钱没钱，只要符合贷款条件，绝大多数车企都会提供贷款服务。这极大地便利了消费者的购车出行。 而日本则是介于美国和我国之间的一个国家，日本的厂商会对进口车型有严格的限制，因此想要直接买进口车型是比较困难的。不过在日本本土购车也是有窍门的。首先，因为日本的人口结构和年龄结构与我国有很大不同，所以日本的汽车市场仍然维持着相当规模的销量，这就导致了日本的二手车市场也非常活跃。其次，因为日本汽车生产效率非常高，因此即使买新车也往往不用等待太长时间。第三，日本的汽车品牌并没有像国内这样被完全垄断，因此消费者有更多的选择空间。最后，日本也是一个汽车制造大国，不仅本国品牌很多，像是丰田、本田等品牌的全球销量都很出色，国外的工厂也有很多的合资企业，所以在日本购买汽车，即使是进口车型也不用等待太长的时间。